Особенности автогрейдера SEM 919:

— Гидрораспределители с клапанами пропорционально-приоритетной компенсации давления (PPPC) разработаныспециально для грейдеров. Они непрерывно регулируют расход и давление в гидросистеме в соответствии с нагрузкой и управляющими воздействиями, что существенно облегчает контроль за всеми функциями.

— Поршневой насос мирового уровня качества с переменной производительностью уменьшает тепловыделение и потребляемую мощность, а также повышает топливную экономичность.

— Гидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке повышает производительность благодаря непрерывному прецизионному управлению движением отвала.

— Запорные и предохранительные клапаны фиксируют рабочие органы в заданном — положении, исключают смещения поршней в гидроцилиндрах из-за внешних нагрузок и соответствующие повреждения от избыточного давления.

— 7-позиционная кулиса перемещения поворотного круга с электрогидравлическим управлением позволяет оператору легко устанавливать нужное положение отвала из кабины.

— Кулиса имеет важное значение для расширения возможностей досягаемости при резке откосов или кюветов. Применение сменных изнашивающихся втулок увеличивает срок эксплуатации кулисы и снижает стоимость техобслуживания.

— Для расширения возможностей грейдера предусмотрено переключение отвала в плавающий режим, когда отвал касается земли без давления в гидравлической системе, повторяя профиль дороги. Оператор включает плавающий режим, отклоняя от себя до упора и фиксируя рычаги управления правым и левым цилиндрами. Плавающий режим защищает грейдер и дорожное покрытие при снегоуборке.

— Трубчатая конструкция А-образной тяговой рамы обеспечивает высокое прижимное усилие и долговечность.

— Благодаря сменному шаровому шарниру, закрепленному болтами, снижается время и стоимость техобслуживания.

— Для точной регулировки механизма тяговой рамы предусмотрено простое снятие калибровочных шайб.

— Коробчатая конструкция рамы с загнутым бортом позволяет избежать наличия сварных швов в зонах высоких нагрузок, а изготовление нижней и верхней частей рамы из цельной стали повышает надежность и долговечность.

— Гидравлические шланги расположены с учетом требований удобства техобслуживания и минимального риска случайных повреждений.

— Применение сменных втулок снижает общую стоимость обслуживания грейдера и повышает его долговечность.

— Эргономичные органы управления снижают нагрузку на оператора и его утомляемость за смену.

— Используя рычаги с малым ходом (40 мм) и малым усилием смещения, оператор может выполнять несколько операций одновременно.

Максимальная масса

18700 кг

Ширина отвала

4279 мм

Мощность двигателя

140 кВт (190 л.с.)

Характеристики

Модель SEM919
Эксплуатационная масса в комплектации: задний рыхлитель и передний отвал 17 585 кг
Тяговое усилие ≥78 кН
Габариты отвала 3974*25*607 мм
Габариты (Д*Ш*В) 11100*2740*3360 мм
Угол складывания рамы (влево и вправо) 20°
Минимальный радиус поворота 7,8 м
Модель двигателя SDEC SC8D190.1G2
Мощность двигателя 140 кВт (190 л.с.)
Тип насоса Аксиально-поршневой
Трансмиссия ZF
Гидравлическая система Гидрораспределители с пропорциональной, приоритетной компенсацией давления (РРРС)
Угол наклона передних колес 20°
Колесная база 6140 мм
Кабина ROPS есть

 

Руководство по эксплуатации

Скачать руководство SEM 919,921